Zbog pritiska hidrauličkog ulja, neravnoteža sila uzrokuje stvaranje okretnog momenta u rotoru. Izlazni zakretni moment hidrauličkog motora tipa-lopatica povezan je s pomakom hidrauličkog motora i razlikom tlaka između ulaznog i izlaznog otvora, dok je njegova brzina određena brzinom protoka na ulazu u hidraulički motor.
Budući da hidraulički motori općenito zahtijevaju reverzibilan rad, lopatice hidrauličkog motora-tipa lopatica postavljene su radijalno. Kako bi se osigurao stalan protok ulja pod tlakom do korijena lopatica, nepovratni ventil bi trebao biti instaliran u prolazu od povratne i tlačne uljne komore do korijena lopatica. Kako bi se osiguralo normalno pokretanje hidrauličkog motora-tipa lopatica nakon uvođenja ulja pod tlakom, vrh lopatica mora biti u čvrstom kontaktu s unutarnjom površinom statora kako bi se osiguralo dobro brtvljenje; stoga treba postaviti oprugu prednaprezanja na korijen lopatice. Hidraulički motori-tipa lopatica male su veličine, imaju malu rotacijsku inerciju i vrlo su osjetljivi, što ih čini prikladnima za primjene s visokim frekvencijama komutacije; međutim, imaju relativno veliko curenje i nestabilni su pri malim brzinama. Stoga se hidraulički motori-tipa lopatica općenito koriste u aplikacijama koje zahtijevaju veliku brzinu, mali zakretni moment i osjetljiv rad.
